A.確認(rèn)工作的必要性
B.檢查現(xiàn)場(chǎng)安全措施是否完備
C.停電、檢電、懸掛封線(xiàn)
D.一旦發(fā)生意外情況，應(yīng)迅速采取正確的搶救措施
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A.在現(xiàn)場(chǎng)不斷監(jiān)護(hù)工作人員的安全
B.采取正確、完備的安全措施
C.正確指派各項(xiàng)工作人員
D.檢查工作質(zhì)量，按時(shí)完成任務(wù)
A.新參加工作已滿(mǎn)六個(gè)月者
B.工作連續(xù)中斷三個(gè)月以上又重新工作者
C.工種或職務(wù)改變者
D.以上三種
A.在變、配電設(shè)備上進(jìn)行全部停電作業(yè)
B.在配電設(shè)備上進(jìn)行鄰近帶電作業(yè)，工作組員不超過(guò)三人，且無(wú)偶然觸及帶電設(shè)備可能時(shí)
C.架空線(xiàn)路停電作業(yè)的工作地點(diǎn)較集中，且附近又無(wú)其它電線(xiàn)路時(shí)
D.兩組以上作業(yè)，有工作領(lǐng)導(dǎo)人指揮時(shí)
A.檢查現(xiàn)場(chǎng)安全措施是否完備
B.停電
C.向工作組員正確布置工作，說(shuō)明停電區(qū)段和帶電設(shè)備的具體位置
D.監(jiān)護(hù)工作組員的安全，檢查工作質(zhì)量，按時(shí)完成任務(wù)
A.停電作業(yè)工作票
B.帶電作業(yè)工作票
C.倒閘作業(yè)票
D.安全工作命令記錄簿
最新試題
下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車(chē)的主要電氣器件？（）
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷，預(yù)計(jì)（）以?xún)?nèi)難以恢復(fù)任意一路供電，引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
鐵路儀表式RTU（微型）：只監(jiān)測(cè)一個(gè)供電回路，遙測(cè)量大于8路，遙信量大于4路，遙控量大于（）路，一般用于低壓配電柜每個(gè)回路裝設(shè)。
鐵路小型RTU：只監(jiān)測(cè)兩路供電電源，遙測(cè)量大于16路，遙信量大于（）路，遙控量大于4路，一般用于電力與用戶(hù)的分界點(diǎn)電源監(jiān)測(cè)。
變配電所中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí)，由電力調(diào)度組織進(jìn)行拉路倒閘查找接地回路，拉路倒閘應(yīng)按照“（）”的順序進(jìn)行。
框架式斷路器是一種能接通、承載以及分?jǐn)嗾ｋ娐窏l件下的電流，也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時(shí)間和（）的機(jī)械開(kāi)關(guān)電器。
電纜絕緣層的作用是將線(xiàn)芯導(dǎo)體間及保護(hù)層相間隔，因此對(duì)絕緣性能要求和（）要求較高。
因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電，預(yù)計(jì)（）難以恢復(fù)供電，嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
因大面積停電等原因造成行車(chē)信號(hào)、通信中心（站）等重要負(fù)荷兩路電源中斷供電，預(yù)計(jì)（）以?xún)?nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
額定操作頻率是指接觸器的（）操作次數(shù)。