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單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
船方突然絞纜傷人未遂事件事故處置是（）

A.指揮人員立即警示，指揮人員撤離到安全的地方
B.上報(bào)調(diào)度和當(dāng)班相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
C.指揮船方停止絞纜并立即松纜
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
船方突然絞纜傷人未遂事件事故原因是（）

A.船員操作失誤，未經(jīng)靠泊指揮人員通知擅自絞纜
B.船方系纜位置妥當(dāng)，正常掛纜
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.指揮人員給予船方正確的信息讓其等待

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
船方突然絞纜傷人未遂事件事故教訓(xùn)是（）

A.船方突然絞纜沒給靠泊人員造成人身安全威脅
B.指揮人員應(yīng)加強(qiáng)與船方溝通
C.沒向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
船方突然絞纜傷人未遂事件防范措施是（）

A.指揮人員加強(qiáng)與船方靠泊人員的聯(lián)系
B.加強(qiáng)安全教育、培訓(xùn)
C.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
船方突然絞纜傷人未遂事件應(yīng)急處置是（）

A.發(fā)現(xiàn)船方擅自操作纜繩，大聲呼喊并做出急停手勢(shì)
B.人員立即撤離到安全的地方
C.向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
2014年10月某日，（）碼頭發(fā)生登船滑倒受傷未遂事件。

A.一期油
B.二期油
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.三期油

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
登船滑倒受傷未遂事件事故處置是（）

A.其他職工不用管他
B.檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況，安排其他人員登船操作
C.不向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
登船滑倒受傷未遂事件事故原因是（）

A.職工安全意識(shí)不高
B.和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人無關(guān)
C.向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
登船滑倒受傷未遂事件事故教訓(xùn)是（）

A.在途經(jīng)不平整路面時(shí)，不小心謹(jǐn)慎，麻痹大意
B.上梯子沒有扶把手，導(dǎo)致踩空
C.發(fā)生事故要向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
登船滑倒受傷未遂事件防范措施是（）

A.在登船梯上下樓梯口安裝警示牌，加強(qiáng)警示
B.其他人員需對(duì)登梯人員及時(shí)提醒
C.讓登梯人員加強(qiáng)注意
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
登船滑倒受傷未遂事件應(yīng)急處置是（）

A.馬上讓其他職工將其扶下登船梯，檢查傷勢(shì)
B.根據(jù)傷勢(shì)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救或撥打120急救
C.向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
2003年3月某日，（）泊位靠泊作業(yè)，發(fā)生纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故。

A.92
B.62
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.93

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故處置是（）

A.其他登輪作業(yè)人員馬上吆喝船方緊固穩(wěn)平，停止繼續(xù)放纜
B.不用理會(huì)，繼續(xù)靠船作業(yè)
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.撤離現(xiàn)場(chǎng)，停止作業(yè)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故原因是（）

A.登拖輪人員站位不當(dāng)
B.船方與登拖輪人員協(xié)調(diào)不夠
C.安全意識(shí)淡薄
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故教訓(xùn)是（）

A.安全教育培訓(xùn)不到位，致使作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，導(dǎo)致事故發(fā)生
B.對(duì)待靠泊作業(yè)工作認(rèn)真
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù)到位

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂防范措施是（）

A.不用研究制定詳細(xì)的靠泊工藝
B.加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，確保作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)章
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.發(fā)現(xiàn)違章不用立即制止

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
2014年11月某日夜班，（）碼頭發(fā)生閥門誤操作漏油未遂事件。

A.一期油
B.二期油
C.董家口
D.三期油

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
閥門誤操作漏油未遂事件事故處置是（）

A.高頻命令該職工將打開的閥門迅速關(guān)閉
B.隱瞞不報(bào)
C.撤離現(xiàn)場(chǎng)
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【【案例分析題】】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
閥門誤操作漏油未遂事件事故直接原因是（）

A.操作人員安全意識(shí)淡薄、責(zé)任心不強(qiáng)，操作時(shí)走神，注意力沒有集中
B.該職工操作技能不高，沒有認(rèn)真復(fù)核生產(chǎn)值班員下達(dá)的開閥的指令，導(dǎo)致閥門開錯(cuò)
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.閥門操作未落實(shí)一人操作一人監(jiān)護(hù)的操作要求

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
閥門誤操作漏油未遂事件事故教訓(xùn)是（）

A.該職工為此次事故的直接責(zé)任人，受到隊(duì)內(nèi)考核，并在全隊(duì)職工大會(huì)上做書面檢討
B.開錯(cuò)閥雖未發(fā)生漏油事故，但產(chǎn)生了安全隱患
C.遇到事故要向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
閥門誤操作漏油未遂事件防范措施是（）

A.開除這類職工
B.加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行“安全技術(shù)操作規(guī)程”
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.以后不操作這個(gè)閥門了

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
2013年5月某日，（）泊位發(fā)生輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故。

A.92
B.90
C.62
D.97

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故事故處置是（）

A.人員迅速撤離墜落半徑
B.在墜落半徑外拉好警戒繩，杜絕人員進(jìn)入
C.向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故間接原因是（）

A.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員沒有盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任，沒有拉設(shè)警戒線
B.拆裝作業(yè)職工麻痹大意
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.職工違反登高作業(yè)要求，在墜落半徑內(nèi)停留

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故事故教訓(xùn)是（）

A.本次未遂事件雖未造成人員傷害，但給予的警示作用是非常大的，假設(shè)墜落物正好落在下方人員身體部位，必定造成人員的傷害
B.高空墜物沒打到人，所以不用擔(dān)心
C.沒有造成人身威脅
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故防范措施是（）

A.登高人員粗心大意
B.加強(qiáng)安全教育
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)不到位

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
2014年09月16日白班，（）泊位船舶靠泊過程中發(fā)生引纜繩斷裂傷人未遂事件。

A.92
B.90
C.60
D.62

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
引纜繩斷裂傷人未遂事件事故處置是（）

A.馬上停止絞纜作業(yè)
B.繼續(xù)作業(yè)
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.斷纜離船

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
引纜繩斷裂傷人未遂事件直接原因是（）

A.碼頭靠泊指揮人員責(zé)任意識(shí)淡薄
B.引纜繩在絞纜機(jī)上溜繩時(shí)間過長(zhǎng)，纜繩摩擦發(fā)熱，導(dǎo)致斷裂
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.安全意識(shí)淡薄

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
引纜繩斷裂傷人未遂事件事故教訓(xùn)是（）

A.存在僥幸心理，沒有想到引纜繩會(huì)斷裂，險(xiǎn)些造成人員傷害
B.處置及時(shí)未造成傷亡
C.向上級(jí)報(bào)告及時(shí)
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
引纜繩斷裂傷人未遂事件防范措施是（）

A.對(duì)碼頭所有引纜繩全面進(jìn)行排查
B.檢查碼頭護(hù)欄坎，及時(shí)更換護(hù)欄坎安裝方式
C.及時(shí)向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸二隊(duì)從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
2014年12月某日（）碼頭“XXX”輪發(fā)生完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。

A.一期油
B.二期油
C.董家口
D.三期油

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