A.都為無(wú)差特性且重合
B.都為有差特性且重合
C.都為無(wú)差特性且不重合
D.都為有差特性且不重合
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.損耗減小
B.制造工藝簡(jiǎn)單
C.電機(jī)質(zhì)量、尺寸減小
D.A+B+C
A.直流均壓線
B.交流均壓線
C.串電阻均壓線
D.A+B+C
A.一次；一次
B.一次；二次
C.二次；一次
D.二次；二次
A.電網(wǎng)；電網(wǎng)
B.電網(wǎng)；待并機(jī)
C.待并機(jī)；電網(wǎng)
D.待并機(jī)；待并機(jī)
A.三相絕緣系統(tǒng)
B.中性點(diǎn)接地的四線系統(tǒng)
C.船體為中性線回路的三線系統(tǒng)
D.上述均可
最新試題
表示蓄電池容量的單位是（）
絕緣及接地監(jiān)視適用于（）
正常使用的酸性鉛蓄電池液面下降時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充：（）
根據(jù)電解液的濃度來(lái)判斷蓄電池的放電程度，適用于（）。
屬于應(yīng)急供電的設(shè)備有（）①電磁脫扣器②欠壓脫扣器③分勵(lì)脫扣器④熱脫扣器⑤半導(dǎo)體脫扣器
下列屬于電力系統(tǒng)的是（）①發(fā)電機(jī)②電動(dòng)機(jī)③配電板④電力網(wǎng)⑤發(fā)電原動(dòng)機(jī)
當(dāng)待并機(jī)的電壓相位落后電網(wǎng)電壓相位并車時(shí)，可能因（）保護(hù)電器動(dòng)作，使并車失敗。
對(duì)于操舵裝置以及各種輔機(jī)均為電力拖動(dòng)的船舶電站，主發(fā)電機(jī)至少應(yīng)有（）
同上發(fā)電機(jī)輸出的有功功率不變，若增加原動(dòng)機(jī)的油門開(kāi)度，會(huì)使用權(quán)發(fā)電機(jī)（）
蓄電池的容量可用（）表示。