A.電流種類
B.配電方式
C.電網(wǎng)種類
D.A+C
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A.屬于
B.不屬于
C.不一定
D.A、B、C都對
A.空載分量/產(chǎn)生電流補(bǔ)償和相位補(bǔ)償
B.復(fù)勵分量/產(chǎn)生電流補(bǔ)償和相位補(bǔ)償
C.空載分量/決定發(fā)電機(jī)輸出電壓的大小
D.復(fù)勵分量/決定發(fā)電機(jī)輸出電壓的大小
A.空載分量;產(chǎn)生電流補(bǔ)償和相位補(bǔ)償
B.電流分量;決定發(fā)電機(jī)輸出電壓的大小
C.空載分量;決定發(fā)電機(jī)輸出電壓的大小
D.電壓分量;產(chǎn)生電流補(bǔ)償和相位補(bǔ)償
A.一只燈泡燒壞
B.電網(wǎng)有兩相接錯
C.電網(wǎng)有一相接錯
D.電網(wǎng)一相接地
A.萬能式自動空氣開關(guān)
B.裝置式自動空氣開關(guān)
C.熔斷器
D.A+B+C
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最新試題
蓄電池的容量可用()表示。
浮力電方式是()保持接通。
對于經(jīng)常不帶負(fù)荷的蓄電池,應(yīng)每()進(jìn)行一次()電。
同上發(fā)電機(jī)輸出的有功功率不變,若增加原動機(jī)的油門開度,會使用權(quán)發(fā)電機(jī)()
電力系統(tǒng)采用高于400Hz頻率后,可使()
調(diào)整同步發(fā)電機(jī)問電壓的基本措施是()
柴油發(fā)電機(jī)組頻率的確良()調(diào)整通過配電板上的調(diào)速開關(guān)來調(diào)節(jié),()調(diào)節(jié)是通過調(diào)速器自動進(jìn)行的。
理想的發(fā)電機(jī)頻率特性曲線應(yīng)該是()
8個單蓄電池相串聯(lián)的酸性蓄電池,充電完畢后的電壓可達(dá)(),電解液的相對密度為()
使并聯(lián)運行的兩臺發(fā)電機(jī)中的一臺原動機(jī)車速逐步降低,則可能導(dǎo)致該發(fā)電機(jī):()①失壓脫扣②逆功率脫扣③過流脫扣④逆流脫扣⑤欠壓脫扣