A.動(dòng)力電網(wǎng),照明電網(wǎng),應(yīng)急電網(wǎng),低壓電網(wǎng),弱電網(wǎng)
B.照明電網(wǎng),強(qiáng)電電網(wǎng),弱電電網(wǎng),應(yīng)急電網(wǎng)
C.動(dòng)力電網(wǎng),弱電電網(wǎng),強(qiáng)電電網(wǎng),小應(yīng)急電網(wǎng)
D.弱電電網(wǎng),強(qiáng)電電網(wǎng),小應(yīng)急電網(wǎng),低壓電網(wǎng)
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A.舵機(jī)
B.錨機(jī)
C.航行燈
D.A+C
A.錨機(jī)
B.航行燈
C.空壓機(jī)
D.主海水泵
A.15
B.30
C.45
D.60
A.連接導(dǎo)線;應(yīng)急電源
B.聯(lián)絡(luò)開關(guān);主配電板
C.連接導(dǎo)線;主配電板
D.聯(lián)絡(luò)開關(guān);應(yīng)急電源
A.各自有其供電范圍,故相互獨(dú)立,同時(shí)供電
B.主電源失電后大應(yīng)急電源立即起動(dòng)供電,大應(yīng)急電源起動(dòng)失敗,小應(yīng)急電源再投入供電
C.主電源失電后,小應(yīng)急電源向應(yīng)急照明和無線電通等重要設(shè)備供電,水應(yīng)急電源起動(dòng)后,小應(yīng)急電源就自動(dòng)退出
D.當(dāng)主電源恢復(fù)供電后,在應(yīng)急電源仍可繼續(xù)供電一段時(shí)間
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最新試題
正常使用的酸性鉛蓄電池液面下降時(shí),應(yīng)補(bǔ)充:()
對于操舵裝置以及各種輔機(jī)均為電力拖動(dòng)的船舶電站,主發(fā)電機(jī)至少應(yīng)有()
鉛蓄電池放電終了的電壓為額定電壓的:()
當(dāng)待并機(jī)的電壓相位落后電網(wǎng)電壓相位并車時(shí),可能因()保護(hù)電器動(dòng)作,使并車失敗。
同容量的交流發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,應(yīng)設(shè)()
國產(chǎn)DW98萬能式空氣斷路器的短路,過載,欠壓等保護(hù)最終由()來完成的。
理想的發(fā)電機(jī)頻率特性曲線應(yīng)該是()
浮力電方式是()保持接通。
船用酸性蓄電池的正極活性物質(zhì)是(),負(fù)極活性物質(zhì)是()
下列()不是常見的絕緣裝置。