單項(xiàng)選擇題為了保證制冷裝置的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安全，總是使壓縮機(jī)的吸氣有一定的（）。
A.過(guò)冷度
B.過(guò)熱度
C.濕蒸氣
D.高壓
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1.單項(xiàng)選擇題在具有液體過(guò)冷的制冷循環(huán)中，過(guò)冷度越大，節(jié)流損失（）。
A.越小
B.越大
C.不變
D.無(wú)法判斷
2.單項(xiàng)選擇題在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中，（）把整個(gè)循環(huán)分成高壓和低壓兩部分。
A.壓縮機(jī)和冷凝器
B.壓縮機(jī)和膨脹閥
C.壓縮機(jī)和蒸發(fā)器
D.冷凝器和蒸發(fā)器
3.單項(xiàng)選擇題相對(duì)濕度反映了濕空氣中所含水蒸氣的分量接近飽和的程度，亦可稱為（）。
A.含濕量
B.未飽和度
C.飽和度
D.焓值
4.單項(xiàng)選擇題在一定溫度條件下，濕空氣中（）是衡量水蒸氣含量即空氣干燥或潮濕的指示。
A.水蒸氣分壓力的大小
B.干空氣分壓力的大小
C.水蒸氣溫度的高低
D.干空氣溫度的高低
5.單項(xiàng)選擇題大氣中所含的水蒸氣數(shù)量達(dá)到最大限度，此時(shí)的水蒸氣處于（）。
A.未飽和狀態(tài)
B.飽和狀態(tài)
C.過(guò)熱狀態(tài)
D.過(guò)冷狀態(tài)
最新試題
在AC01列車上，里程表的公里數(shù)值來(lái)源ACE。
題型：判斷題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
題型：判斷題
（）的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
只要列車被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型：判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
題型：判斷題
ATP旁路時(shí)，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器（）使門鉤解鎖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
題型：判斷題
司機(jī)按下關(guān)門按鈕，KLIP切斷對(duì)開門繼電器的供電，從而使得關(guān)門電磁閥得電。
題型：判斷題