A.主變電站
B.牽引變電站
C.中心降壓站
D.降壓變電站
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C.中心降壓站
D.降壓變電站
A.電動(dòng)列車(chē)
B.信號(hào)
C.車(chē)站空調(diào)
D.車(chē)站廣告
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A.主變電站
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C.中心降壓站
D.降壓變電站
A.110kV三相交流電壓降壓至35kV
B.110kV三相交流電壓降壓至10kV
C.110kV三相交流電壓降壓至0.4kV
D.35kV三相交流電壓降壓至10kV
最新試題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
ADU面板顯示的（）的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。
當(dāng)安全疏散門(mén)某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門(mén)解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門(mén)鎖好監(jiān)控繼電器（）
ATP旁路時(shí)，按下列車(chē)關(guān)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器（），使門(mén)鉤復(fù)位。
（）由SIBASKLIP控制。
當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)到位后，相應(yīng)的門(mén)鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)閉合。
當(dāng)安全疏散門(mén)某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門(mén)解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門(mén)鎖好監(jiān)控繼電器得電。
司機(jī)按下關(guān)門(mén)按鈕，KLIP切斷對(duì)開(kāi)門(mén)繼電器的供電，從而使得關(guān)門(mén)電磁閥得電。
ATP旁路未切除時(shí)，ATP使得車(chē)門(mén)解鎖繼電器得電。