單項(xiàng)選擇題（）為電動(dòng)列車提供直流牽引電源而進(jìn)行降壓整流的場(chǎng)所。
A.主變電站
B.牽引變電站
C.中心降壓站
D.降壓變電站
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1.單項(xiàng)選擇題主變電站把從城市電網(wǎng)（），以兩路電源配送給軌道交通沿線的各個(gè)牽引變電站和中心降壓變電站。
A.110kV三相交流電壓降壓至35kV
B.110kV三相交流電壓降壓至10kV
C.110kV三相交流電壓降壓至0.4kV
D.35kV三相交流電壓降壓至10kV
2.單項(xiàng)選擇題軌道的軌向曲線段用（）在鋼軌頂面以下來(lái)測(cè)量矢度。
A.軌距尺
B.道尺
C.10m弦線
D.20m弦線
3.單項(xiàng)選擇題軌道的軌向直線段用（）在鋼軌頂面以下來(lái)測(cè)量矢度。
A.軌距尺
B.道尺
C.10m弦線
D.20m弦線
4.單項(xiàng)選擇題軌道的高低用（）在鋼軌頂面中間來(lái)測(cè)量最大矢度。
A.軌距尺
B.道尺
C.10m弦線
D.軌道檢查車
5.單項(xiàng)選擇題城市軌道交通站場(chǎng)線上軌道的水平誤差不得大于（）。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
最新試題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：判斷題
使用主控鑰匙打開(kāi)乘務(wù)門時(shí)，該門繼電器失電。
題型：判斷題
切除車門時(shí)，車門切除行程開(kāi)關(guān)的（）斷開(kāi)導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
只要列車被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型：判斷題
當(dāng)車門打開(kāi)到位后，相應(yīng)的門鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)閉合。
題型：判斷題
（）由SIBASKLIP控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號(hào)，并由電壓表接收該電流信號(hào)。
題型：判斷題
按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ATP旁路時(shí)，按下列車開(kāi)門按鈕使車門解鎖繼電器（）使門鉤解鎖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題