單項選擇題

某轎車，在按下空調開關后，發(fā)動機怠速無任何變化，進氣量也無變化，而在轉動方向盤時，發(fā)動機怠速會發(fā)生一定的變化，請問下面所列舉的哪種原因最可能引起這種故障？（）

A.空調開關損壞
B.發(fā)動機控制模塊喪失怠速控制功能
C.發(fā)動機怠速空氣控制閥損壞
D.發(fā)動機控制模塊和怠速空氣閥之間的連接電路出現(xiàn)故障

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單項選擇題

在討論怠速轉速偏高故障時，技師甲說怠速轉速高于正常值可能會導致電氣系統(tǒng)電壓過低；技師乙說怠速轉速偏高可能會導致冷卻液溫度過高的故障。請問誰的說法是正確的？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

單項選擇題

一位顧客抱怨在發(fā)動機較涼或停車時沒有比較高的怠速轉速。下面數據是在發(fā)動機正常工作溫度和正常怠速時從故障掃描儀上得到的：進氣歧管絕對壓力傳感器電壓為1.15V，節(jié)氣門位置傳感器的信號電壓為0.6V，發(fā)動機冷卻液溫度傳感器的信號電壓為0.55V，進氣溫度傳感器的信號電壓為2.5V，氧傳感器的信號電壓在0.3-0.8V之間變化，車速傳感器顯示的車速為0Km/h，步進電機型怠速空氣控制閥的步節(jié)數為0，發(fā)動機轉速為650r/min，蓄電池電壓為14.4V，早期燃油蒸發(fā)系統(tǒng)的控制電磁閥工作狀態(tài)為斷開，自動變速器扭矩轉換離合器的工作狀態(tài)為關閉，廢氣再循環(huán)控制電磁閥的驅動信號占空比為0%，發(fā)動機反饋燃油控制系統(tǒng)處于閉環(huán)工作狀態(tài)，發(fā)動機故障指示燈顯示系統(tǒng)沒有故障代碼，通過上述數據，技術人員甲說，這主要是由于怠速步進電機的開度過小，因而造成怠速轉速偏低；技術人員乙說，怠速步進電機卡滯在完全關閉的狀態(tài)，很可能是步進電機無法轉動，請問誰的說法是正確的？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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