絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運(yùn)。

苯的（）要比甲苯、二甲苯都大。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢(shì)是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

裝載不相容貨物時(shí)應(yīng)如何配載（）。

10000dwt～30000dwt為中型化學(xué)品船。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。

在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，也是主要的安全技術(shù)措施。

獨(dú)立式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

化學(xué)品灼傷時(shí)應(yīng)首先（）。