駁運(yùn)貨物的軟管應(yīng)與貨物相容并適應(yīng)貨物溫度。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨(dú)立式液艙。

BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)（）。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營(yíng)機(jī)關(guān)認(rèn)可。

絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運(yùn)。

150dwt～2000dwt為小型化學(xué)品船。

對(duì)于一些高粘度，凝固性物質(zhì)可采取（）來(lái)減少對(duì)海洋的污染。

開(kāi)式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無(wú)任何限制。

化學(xué)品灼傷時(shí)應(yīng)首先（）。