BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

苯的（）要比甲苯、二甲苯都大。

整體式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營機(jī)關(guān)認(rèn)可。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。

化學(xué)品灼傷時(shí)應(yīng)首先（）。

液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。

限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無任何限制。

2000dwt～10000dwt為中型化學(xué)品船。