用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。

苯的（）要比甲苯、二甲苯都大。

壓力液貨艙是指設(shè)計(jì)表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。

獨(dú)立壓力液艙的代號(hào)為（）。

整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。

開(kāi)式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無(wú)任何限制。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢(shì)是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。