按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨(dú)立式液貨艙散化船。

壓力液貨艙是指設(shè)計(jì)表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)（）。

2000dwt～10000dwt為中型化學(xué)品船。

熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。

物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。

根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。

獨(dú)立壓力液艙的代號(hào)為（）。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。

整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。