A.防觸電傷害
B.防車輛傷害
C.防冒進(jìn)信號
D.防高處墜落傷害
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A.人員
B.機(jī)具
C.材料
D.搶修車輛
A.照片
B.故障報告
C.損壞的線頭
D.零部件
A.接觸線
B.接觸線接頭線夾
C.吊弦線夾
D.臨時吊弦
A.接觸網(wǎng)激光測量儀1臺
B.手扳葫蘆2套
C.斷線鉗(電動切刀)1把
D.楔型緊線器、鋼絲套子
A.受電弓和車頂絕緣設(shè)備
B.接觸網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量
C.機(jī)車乘務(wù)員、動車組司機(jī)執(zhí)標(biāo)情況
D.機(jī)車、受電弓檢修人員執(zhí)標(biāo)情況
最新試題
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
對于拉出值計算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
()屬于縱向電連結(jié)。
當(dāng)需變更限行條件時,可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()