A.跨步電壓
B.運行電壓
C.服裝上帶高電位
D.感應(yīng)電壓
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A.技術(shù)科
B.安全科
C.材料（物資）科
D.驗收室
A.跨步電壓傷害
B.外力沖擊傷害
C.運行電壓傷害
D.感應(yīng)電壓傷害
A.運行電壓
B.感應(yīng)電壓
C.設(shè)備、線路突然來電
D.跨步電壓
A.隔離帶電部件
B.隔離帶電部件、限制工作人員活動范圍
C.限制工作人員活動范圍
D.對帶電設(shè)備進(jìn)行操作或測量
A.設(shè)備運行安全
B.作業(yè)程序
C.工作人員人身安全
D.檢修標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。