單項(xiàng)選擇題一桿一檔電子檔案中的照片資料應(yīng)在接觸網(wǎng)（）后現(xiàn)場拍攝確定
A.架設(shè)
B.初調(diào)
C.精調(diào)
D.以上均不對
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1.單項(xiàng)選擇題一桿一檔是指以（）為管理對象建立電子檔案進(jìn)行日常管理，該電子檔案稱為一桿一檔。
A.接觸網(wǎng)單支柱
B.接觸網(wǎng)單支柱及其順向的一跨吊弦
C.整個(gè)錨段
D.以上均不對
2.單項(xiàng)選擇題設(shè)備管理、行車組織單位要加強(qiáng)高速鐵路行車設(shè)備的（），強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量動(dòng)態(tài)跟蹤管理。
A.質(zhì)量控制
B.檢修控制
C.檢測控制
D.安全控制
3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路因維修需要轉(zhuǎn)為非常站控模式時(shí)，維修負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）應(yīng)在（）進(jìn)行登記。
A.車站
B.供電調(diào)度所
C.施工臺(tái)
D.行車調(diào)度室
4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于開始前（）分鐘，由維修負(fù)責(zé)人（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）在調(diào)度所調(diào)度臺(tái)《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，列車調(diào)度員簽認(rèn)。
A.40
B.50
C.60
D.80
5.單項(xiàng)選擇題綜合維修工區(qū)聯(lián)合作業(yè)補(bǔ)充規(guī)定：工、電、供聯(lián)合作業(yè)，工務(wù)、供電作業(yè)車輛均需進(jìn)入同一區(qū)間作業(yè)時(shí)須連掛在一起，作業(yè)完畢后連掛一起返回車站，由擔(dān)當(dāng)（）司機(jī)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮組成綜合維修車組。
A.牽引車
B.被牽引車
C.工務(wù)車
D.供電車
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《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級(jí)污穢等級(jí)區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
題型：單項(xiàng)選擇題
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于拉出值計(jì)算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
題型：判斷題
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
題型：多項(xiàng)選擇題