A、長(zhǎng)度不可調(diào)
B、長(zhǎng)度可調(diào)
C、長(zhǎng)度固定
D、空翻法
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A、旋轉(zhuǎn)軸
B、綁扎方法
C、千斤繩規(guī)格
D、旋轉(zhuǎn)方向
A、動(dòng)
B、靜止不動(dòng)
C、一起運(yùn)動(dòng)
D、一齊不動(dòng)
A、主吊吊車(chē)
B、輔助吊車(chē)
C、尾部走排
D、輔助桅桿
A、車(chē)速70~80km/h
B、車(chē)速50~60km/h
C、車(chē)速30~40km/h
D、車(chē)速最高
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最新試題
工件在機(jī)械加工以后的表面質(zhì)量是指表面的幾何形狀。
支腿完全伸出后,起重機(jī)應(yīng)保持水平。在支腿不能完全伸出的場(chǎng)合,如果起重機(jī)沒(méi)有相關(guān)工況性能的要注意起重量和起重量指示計(jì),絕對(duì)不能超載作業(yè)。
如工件所有表面都加工,則應(yīng)以次要的表面為基準(zhǔn)。
H68表示含銅為68%的紫銅。
甲類(lèi)鋼隨鋼號(hào)的增大,鋼的強(qiáng)度降低,而塑性增加。
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼用來(lái)制造較重要的機(jī)器零件,一般都經(jīng)熱處理。
按吊臂伸縮方式不同,伸縮機(jī)構(gòu)可分為順序伸縮機(jī)構(gòu)、同步伸縮機(jī)構(gòu)、獨(dú)立伸縮機(jī)構(gòu)和程序伸縮機(jī)構(gòu)。
汽車(chē)起重機(jī)整機(jī)行駛時(shí),支腿回縮,輪胎與地面接觸。
撓性變幅機(jī)構(gòu)是利用液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行變幅的機(jī)構(gòu)。
鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金。