A.調車手信號
B.引導手信號
C.無線調車信號
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A.紅燈
B.綠燈
C.白燈
D.藍燈
A.手持電臺
B.手信號
C.電話
D.喇叭
A.1‰
B.2‰
C.5‰
D.20‰
A.反方向
B.正方向
C.封鎖區(qū)間
A.出站信號機故障或停用
B.由未設出站信號機的線路上發(fā)車
C.發(fā)出需由區(qū)間返回的列車時
D.區(qū)間內一架信號機故障
最新試題
調車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進行語音提示,司機在7s內未按壓【警惕】鍵進行應答操作,LKJ自動實施緊急制動。
工務部門負責在道口線路兩端設置道口呼叫標志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設道口距離提示標;同時在距離道口1000米的位置設置道口1000米距離提示標。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務分工為()網絡、數據記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
龍川北至江村間的()對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。
龍川北地區(qū)的貨車乘務交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
專調機車在庫內監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調整為()kpa,以確保調客車、貨車列車管風壓調整后防溜功能的正常啟動。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。
列檢試風作業(yè)完畢后,必須及時確認、呼喚防護信號已撤除,確認發(fā)車信號前再次確認()防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應。