A.門吊司機違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》第七章第四節(jié)第一百三十六條關于集裝箱平車(F-TR鎖)卸車“應先以低速檔點動起升100毫米左右,確認集裝箱角件孔與車輛鎖頭分離后,方可繼續(xù)起升”,是事故發(fā)生的直接原因
B.門吊司機違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》第五章第二節(jié)第八十一條“十不吊”之一:未試吊不吊
C.輔助作業(yè)人員未參與作業(yè),未進行信號指揮,未確認集裝箱箱體與車輛鎖頭是否分離
D.貨運員未指揮作業(yè)