多項(xiàng)選擇題

某貨運(yùn)站貨3道門(mén)吊進(jìn)行X6K集裝箱專用平車(chē)卸車(chē)作業(yè)，在起吊第1個(gè)集裝箱時(shí)，門(mén)吊司機(jī)單崗作業(yè)、直接起吊，因集裝箱箱體與車(chē)輛鎖頭未分離，導(dǎo)致車(chē)輛二位轉(zhuǎn)向架４位輪對(duì)脫軌，構(gòu)成一般D2事故。本次事故發(fā)生的原因：（）。

A.門(mén)吊司機(jī)違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》第七章第四節(jié)第一百三十六條關(guān)于集裝箱平車(chē)（F-TR鎖）卸車(chē)“應(yīng)先以低速檔點(diǎn)動(dòng)起升100毫米左右，確認(rèn)集裝箱角件孔與車(chē)輛鎖頭分離后，方可繼續(xù)起升”，是事故發(fā)生的直接原因
B.門(mén)吊司機(jī)違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》第五章第二節(jié)第八十一條“十不吊”之一：未試吊不吊
C.輔助作業(yè)人員未參與作業(yè)，未進(jìn)行信號(hào)指揮，未確認(rèn)集裝箱箱體與車(chē)輛鎖頭是否分離
D.貨運(yùn)員未指揮作業(yè)

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