多項(xiàng)選擇題SAE車輛網(wǎng)絡(luò)委員會(huì)將汽車數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)劃分為()三級(jí)。

A.低速
B.中速
C.高速
D.以上都不是


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題汽車各控制單元之間利用CAN-BUS總線通信的信息類型有()。

A.信息類
B.命令類
C.控制類
D.以上都不是

2.多項(xiàng)選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)中的有線通信介質(zhì)有()。

A.雙絞線
B.同軸電纜
C.光纖
D.銅線

3.多項(xiàng)選擇題CAN-BUS兩條數(shù)據(jù)線分別被稱為()。

A.CAN-high
B.CAN-low
C.CAN
D.以上都不是

4.多項(xiàng)選擇題CAN-BUS總線由哪幾部分組成()

A.控制器
B.收發(fā)器
C.數(shù)據(jù)傳輸終端
D.兩條數(shù)據(jù)傳輸線

5.多項(xiàng)選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)采用了OSI參考模型的三層,分別是()。

A.物理層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.應(yīng)用層
D.以上都不是

最新試題

一般可通過(guò)測(cè)量FlexRay總線的()來(lái)初步判斷總線故障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

xRay總線傳輸速率為10Mb/s時(shí),可以產(chǎn)生標(biāo)稱持續(xù)時(shí)間為100ms的一系列()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FlexRay總線不通信時(shí),電壓為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn),從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

串行傳輸時(shí),在無(wú)調(diào)制的情況下波特率()比特率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)用在中控門(mén)鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于()Mb/s。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí),由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi),CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題