A.雙絞線
B.同軸電纜
C.光纖
D.銅線
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A.CAN-high
B.CAN-low
C.CAN
D.以上都不是
A.控制器
B.收發(fā)器
C.數(shù)據(jù)傳輸終端
D.兩條數(shù)據(jù)傳輸線
A.物理層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.應(yīng)用層
D.以上都不是
A.通信部分
B.網(wǎng)絡(luò)管理部分
C.物理層
D.以上都不是
A.分時(shí)多路傳輸
B.分時(shí)多路復(fù)用
C.頻分復(fù)用
D.碼分復(fù)用
最新試題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線,分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。
CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí),此節(jié)點(diǎn)()與其他節(jié)點(diǎn)通信。
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí),總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。
SAE分類是按照()劃分。
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和()的聯(lián)網(wǎng),是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
一般可通過(guò)測(cè)量FlexRay總線的()來(lái)初步判斷總線故障。
介質(zhì)訪問(wèn)控制方式是()。