A、現(xiàn)值
B、殘值
C、原值
D、凈值
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A、折舊
B、折價(jià)
C、折現(xiàn)
D、折扣
A、公務(wù)用車的評(píng)估
B、投入運(yùn)營(yíng)的車輛評(píng)估
C、私家車的評(píng)估
D、商務(wù)用車的評(píng)估
A、訂購(gòu)金
B、違約金
C、預(yù)付款
D、貨幣總額
A、購(gòu)車日的現(xiàn)值
B、交易日的現(xiàn)值
C、評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值
D、賣車日的現(xiàn)值
A、一定的折現(xiàn)率
B、一定的貶值率
C、一定的折舊率
D一定的成新率
最新試題
目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()
國(guó)外二手車市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評(píng)估體系,按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅,還有()。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車輛配備前照燈的()。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用()
安全氣囊的類型有()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購(gòu)置此車做載客營(yíng)運(yùn),按國(guó)家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè),3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)