A.油束控制燃燒
B.壁面控制燃燒
C.氣流控制燃燒
D.分層燃燒
E.快速燃燒
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A.主減速器
B.變速機(jī)構(gòu)
C.差速器
D.半軸和橋殼
E.操縱機(jī)構(gòu)
A.凸輪軸正時齒輪
B.凸輪軸
C.挺柱
D.推桿
E.搖臂總成
A..鑒定技術(shù)狀況
B.評估車輛價值
C.撰寫并出具鑒定評估報告
D..歸檔工作底稿
E.完成交易
A.客車
B.貨車
C.半掛牽引車
D.客車非完整車輛
E.貨車非完整車輛
A.鑿改號碼
B.刻畫號碼
C.挖補號碼
D.焊接號碼
E.遮蓋號碼
最新試題
二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。
《二手車鑒定評估報告》附件內(nèi)容主要包括（）
改動二手車發(fā)動機(jī)號、車架號信息的情況有（）。
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
底盤及車身檢測包括傳動系技術(shù)狀況外，還有（）。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時應(yīng)該使天窗處于（）。
汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來的。