你可能感興趣的試題

單項選擇題

在NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，若測粘計毛細管堵塞，系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。

A.始終為程序加溫
B.實際重油黏度不斷增加
C.重油溫度定值控制
D.實際重油黏度不斷下降

單項選擇題

對于VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)，如果在主機負荷發(fā)生變化時，實際黏度要經(jīng)過長時間波動后才能與設(shè)定黏度一致，則應(yīng)該采取的措施是（）。

A.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出比例帶代碼，并減少右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值
B.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出比例帶代碼，并增加右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值
C.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出積分時間代碼，并增加右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值
D.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出積分時間代碼，并減少右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值

在NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，若三通活塞閥卡在上位，系統(tǒng)將不會（）。

你可能感興趣的試題

在NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，若測粘計毛細管堵塞，系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。

對于VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)，如果在主機負荷發(fā)生變化時，實際黏度要經(jīng)過長時間波動后才能與設(shè)定黏度一致，則應(yīng)該采取的措施是（）。

在NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，若三通活塞閥卡在上位，系統(tǒng)將不會（）。

在NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，若測粘計毛細管堵塞，系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。

對于VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)，如果在主機負荷發(fā)生變化時，實際黏度要經(jīng)過長時間波動后才能與設(shè)定黏度一致，則應(yīng)該采取的措施是（）。