單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，若測粘計(jì)毛細(xì)管堵塞，系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。

A.始終為程序加溫
B.實(shí)際重油黏度不斷增加
C.重油溫度定值控制
D.實(shí)際重油黏度不斷下降


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1.單項(xiàng)選擇題對于VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)，如果在主機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，實(shí)際黏度要經(jīng)過長時(shí)間波動(dòng)后才能與設(shè)定黏度一致，則應(yīng)該采取的措施是（）。

A.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出比例帶代碼，并減少右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值
B.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出比例帶代碼，并增加右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值
C.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出積分時(shí)間代碼，并增加右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值
D.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出積分時(shí)間代碼，并減少右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值

2.單項(xiàng)選擇題在電極式鍋爐水位控制系統(tǒng)中，電極1，2，3分別檢測高水位、低水位和危險(xiǎn)水位，為提高鍋爐允許的危險(xiǎn)水位，其調(diào)整方法是（）。

A.電極1、2不動(dòng)，升高電極3
B.電極2、3不動(dòng)，升高電極1
C.電極1、3不動(dòng)，降低電極2
D.電極1、3不動(dòng)，升高電極2

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)貨輪輔鍋爐燃燒自動(dòng)控制的方式常采用（）。

A.微分控制
B.雙位控制
C.積分控制
D.連續(xù)控制

4.單項(xiàng)選擇題在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中，壓力調(diào)節(jié)器中定值彈簧和電位器可分別調(diào)整（）。

A.上限值，下限值
B.給定值，比例作用強(qiáng)弱
C.下限值，比例調(diào)節(jié)范圍
D.上限值，壓力變化范圍

5.單項(xiàng)選擇題在大型油船輔鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中，函數(shù)發(fā)生器能使鍋爐的供風(fēng)量與供油量之間保持（）。

A.比例關(guān)系
B.雙位關(guān)系
C.立方關(guān)系
D.平方關(guān)系

最新試題

使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。

題型：單項(xiàng)選擇題

在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘

題型：單項(xiàng)選擇題

在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時(shí)間不得超過（）秒。

題型：單項(xiàng)選擇題

在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。

題型：單項(xiàng)選擇題