A.奮進號
B.挑戰(zhàn)者號
C.暴風(fēng)雪號
D.哥倫比亞號
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.是世界航空發(fā)達國家里面最活躍的航空器之一
B.受限于技術(shù)條件,活動尚不活躍
C.世界各國普遍大量采用
D.已經(jīng)被航空發(fā)達的國家逐步放棄
A.設(shè)計和經(jīng)驗
B.風(fēng)洞試驗
C.飛行線路
D.生產(chǎn)能力
A.蹺蹺板式
B.鉸接式
C.無軸承式
D.懸掛式
A.扇葉
B.尾槳
C.機翼
D.機身
A.民用飛機
B.軍事飛機
C.低速飛行器
D.高速飛行器

最新試題
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點,描述有誤的是()。
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是()。
下列哪項不屬于工業(yè)航空項目()。
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定,機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()
目視進近坡度指示系統(tǒng)(Visual Approach Slope Indicator System,VASIS)一般由多組成對的燈組組成,用于引導(dǎo)飛機在進近過程中保持正常下滑航跡,一般來說當(dāng)航空器位于正確(標(biāo)稱)下滑道時,看到助航燈光()
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()
經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運輸機制造商是()。
航空運輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是()。
為了使機場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運行性能相適應(yīng),我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運輸機場飛行區(qū)等級,表征機場飛行區(qū)對航空器的接納能力,對于4F機場,其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)()米。
航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是()。