A.硬鈦板材
B.硬鋁板材
C.鋁合金型材
D.鈦合金型材
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A.機(jī)翼
B.機(jī)身
C.副翼
D.結(jié)構(gòu)
A.動(dòng)力
B.空間
C.氣流速度
D.飛機(jī)模型
A.盤旋半徑
B.盤旋高度
C.盤旋過(guò)載
D.盤旋角速度
A.垂直尾翼
B.導(dǎo)航儀
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.機(jī)翼
A.穩(wěn)定性
B.速度
C.推力
D.能耗
最新試題
現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）
機(jī)場(chǎng)的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場(chǎng)所具備的與使用該機(jī)場(chǎng)最高類別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來(lái)說(shuō)，可起降航空器機(jī)身越長(zhǎng)、寬度越大，消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng)，級(jí)別越（）
為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng)，我國(guó)采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來(lái)表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)，表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力，對(duì)于4F機(jī)場(chǎng)，其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度應(yīng)（）米。
航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面？（）
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況？（）
中國(guó)民航所采取的三級(jí)管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。
跑道是機(jī)場(chǎng)內(nèi)供飛機(jī)起飛和著陸使用的一塊特定的長(zhǎng)方形場(chǎng)地，是機(jī)場(chǎng)最重要的組成部分，一般來(lái)講CATIIIA類跑道屬于（）
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對(duì)的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過(guò)程中保持正常下滑航跡，一般來(lái)說(shuō)當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時(shí)，看到助航燈光（）