多項選擇題
設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運輸完成情況如表所示。
A.旅客發(fā)送量
B.旅客周轉(zhuǎn)量
C.貨物接運量
D.貨物周轉(zhuǎn)量
E.平均運程
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1.多項選擇題設(shè)某對旅客列車每日開行一次，車底配屬站和折返站之間運行距離為1890公里，列車直達速度為60公里每時，技術(shù)速度95公里每時，車底在配屬站、段停留時間5小時，在折返站、段停留時間3小時，車底編程16輛。計算旅客列車的速度系數(shù)時，需要掌握（）的數(shù)據(jù)。
A.列車直達速度
B.列車技術(shù)速度
C.列車公里數(shù)
D.列車車底周轉(zhuǎn)時間
E.列車旅行速度
2.單項選擇題設(shè)某對旅客列車每日開行一次，車底配屬站和折返站之間運行距離為1890公里，列車直達速度為60公里每時，技術(shù)速度95公里每時，車底在配屬站、段停留時間5小時，在折返站、段停留時間3小時，車底編程16輛。開行該對旅客列車所需要的運用客車數(shù)為（）輛。
A.32
B.48
C.64
D.72
E.80
3.單項選擇題設(shè)某對旅客列車每日開行一次，車底配屬站和折返站之間運行距離為1890公里，列車直達速度為60公里每時，技術(shù)速度95公里每時，車底在配屬站、段停留時間5小時，在折返站、段停留時間3小時，車底編程16輛。該旅客列車車底的周轉(zhuǎn)時間為（）天。
A.1
B.2
C.4
D.5
E.6
4.多項選擇題下列指標(biāo)中，屬于客運機車車輛綜合效益指標(biāo)的有（）。
A.貨運噸公里收入率
B.客座人公里收入率
C.行包噸公里收入率
D.客車平均日車公里
E.客座平均利用率
5.多項選擇題旅客列車的客運機車車輛速度指標(biāo)由（）構(gòu)成。
A.技術(shù)速度
B.旅行速度
C.速度系數(shù)
D.旅客列車直達速度
E.平均速度
最新試題
請分析判斷該鐵路局2012年實際比計劃完成較好的指標(biāo)是（）。
題型：多項選擇題
行程信息提示和報銷憑證可以作為乘車的憑證。
題型：判斷題
該鐵路局的旅客周轉(zhuǎn)量為（）百萬人公里。
題型：單項選擇題
該鐵路局2012年實際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成，在下列指標(biāo)中，對其影響最小的指標(biāo)是（）。
題型：單項選擇題
鐵路局的旅客運送量等于（）之和。
題型：多項選擇題
旅客持（）沒有規(guī)定的減價憑證或不符合減價條件時，按照全價票價補收票價差額。并須加收已乘區(qū)間應(yīng)補票價50％的票款。
題型：多項選擇題
2340KM的通票有效期為（）日。
題型：單項選擇題
列車補票時需輸入旅客身份證件類型及（），票面僅打印證件號碼。
題型：填空題
乘務(wù)員在上下車時，要緊握扶手，不飛乘飛降。
題型：判斷題
鐵路職工持（）簽證票，憑居民身份證可通過實名制核驗、檢票閘機自助完成實名制驗證、進出站檢票手續(xù)。
題型：填空題