A.主單號
B.裝載件數(shù)
C.裝載重量
D.高境地海關(guān)代碼
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A.一級監(jiān)管倉庫操作人員在系統(tǒng)中核查啟運港發(fā)送的原始艙單信息
B.如果啟運港航空公司沒有發(fā)送航空預報,要首先聯(lián)系航空公司補發(fā)航空預報和航空確報
C.查詢航班下艙單信息的貨物件數(shù)和計費重量與單證是否相符
D.海關(guān)艙單系統(tǒng)接收到一級監(jiān)管倉庫上傳的理貨信息后,會通過回執(zhí)系統(tǒng)顯示“理貨正常”
A.一
B.二
C.三
D.四
A.需要起運港航空公司按照正確格式和內(nèi)容要求重新發(fā)送
B.不需要起運港航空公司按照正確格式和內(nèi)容要求重新發(fā)送
C.貨物到達目的港以后由監(jiān)管倉庫在海關(guān)艙單系統(tǒng)進行補錄信息
D.貨物到達目的港之前由監(jiān)管倉庫在海關(guān)艙單系統(tǒng)進行補錄信息
A.航空主運單和航空分運單的收發(fā)貨人信息是否完整
B.航空分運單收貨人信息是否與發(fā)票、裝箱單與合同的買方一致
C.航空運單的品名、件數(shù)、毛重、體積是否與裝箱單和發(fā)票一致
D.航空運單的目的港信息是否正確
最新試題
一級國際貨代企業(yè)的主要業(yè)務有()
國際貨代業(yè)務員首次開發(fā)客戶,一般先采用的營銷方式為()。
在口岸貨物檢驗合格后,檢驗檢疫機關(guān)發(fā)(),海關(guān)才準予放行。
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有()
某國際航空貨物運單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
代理報檢,一般是專門從事報關(guān)報檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。
國際貨代企業(yè)通常由()部門處理客戶咨詢及投訴。
海運業(yè)務的風險具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點。
世界經(jīng)濟從繁榮到衰退、從蕭條到復蘇,對國際貿(mào)易、國際運輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是()
()是對貨物運輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實際記錄,受損方依據(jù)責任方簽署的貨物殘損單提出素賠。