A.一
B.二
C.三
D.四
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A.需要起運港航空公司按照正確格式和內(nèi)容要求重新發(fā)送
B.不需要起運港航空公司按照正確格式和內(nèi)容要求重新發(fā)送
C.貨物到達目的港以后由監(jiān)管倉庫在海關(guān)艙單系統(tǒng)進行補錄信息
D.貨物到達目的港之前由監(jiān)管倉庫在海關(guān)艙單系統(tǒng)進行補錄信息
A.航空主運單和航空分運單的收發(fā)貨人信息是否完整
B.航空分運單收貨人信息是否與發(fā)票、裝箱單與合同的買方一致
C.航空運單的品名、件數(shù)、毛重、體積是否與裝箱單和發(fā)票一致
D.航空運單的目的港信息是否正確
A.單證部自審
B.通關(guān)部報關(guān)員審核
C.發(fā)送給客戶審核
D.系統(tǒng)自動審核
A.修改單據(jù)進行提交
B.刪單進行重新申報
C.不用處理直接提交
D.不用處理直接打回
最新試題
代理報檢是以下()去檢驗機構(gòu)報檢。
()是對貨物運輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實際記錄,受損方依據(jù)責任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
國際貨代企業(yè)的核心崗位有()
一級國際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有()
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
代理報檢,一般是專門從事報關(guān)報檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。
世界經(jīng)濟從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對國際貿(mào)易、國際運輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是()
()是對貨物件數(shù)或其他有疑問時,承運人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
海運業(yè)務(wù)的風險具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點。
一般情況下,保稅倉庫允許存放保稅物流貨物的時間是()