多項選擇題負(fù)溫度系數(shù)的特點(diǎn)是()
A.溫度降低,電阻升高
B.溫度降低,電阻下降
C.溫度升高,電阻下降
D.溫度升高,電阻升高
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1.多項選擇題全主動懸架系統(tǒng)根據(jù)控制的介質(zhì)可分為()
A.主動空氣懸架
B.主動油氣懸架
C.主動液力懸架
D.主動電動懸架
2.多項選擇題半主動懸架系統(tǒng)又根據(jù)調(diào)節(jié)阻尼力的特點(diǎn)分為()
A.油氣式
B.空氣式
C.無級式
D.有級式
3.多項選擇題采用電子控制懸掛系統(tǒng)能夠根據(jù)各種信號,使()得以改變,從而使汽車具有良好的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。
A.懸架側(cè)偏度
B.懸架系統(tǒng)的剛度
C.減振器的阻尼力
D.車身高度
4.多項選擇題在高速公路上高速行駛,為了減少路面對乘客的沖擊,要求()
A.彈簧硬度硬
B.彈簧硬度軟
C.減振的阻尼系數(shù)小
D.減振的阻尼系數(shù)大
5.多項選擇題在制動時,為防止產(chǎn)生汽車點(diǎn)頭的不良后果,要求()
A.彈簧剛度大
B.彈簧剛度小
C.減振的阻尼系數(shù)大
D.減振的阻尼系數(shù)小
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最新試題
下面選項中,不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是()
題型:單項選擇題
在發(fā)動機(jī)處于高速時,進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率()
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