A.拉動(dòng)式的生產(chǎn)方式
B.零廢品和零庫存
C.具有多個(gè)制造單元
D.生產(chǎn)具有柔性
E.同供應(yīng)商建立良好合作關(guān)系
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A.拉動(dòng)式的生產(chǎn)系統(tǒng)
B.推進(jìn)式生產(chǎn)系統(tǒng)
C.看板控制
D.按時(shí)生產(chǎn)
E.均衡生產(chǎn)
A.前一道工序根據(jù)“看板”的種類和數(shù)量生產(chǎn)
B.逐步增加看板數(shù)量
C.后一道工序按照“看板”到前一道工序去領(lǐng)產(chǎn)品
D.必須生產(chǎn)百分之百的合格品
A.在設(shè)備自動(dòng)加工時(shí)或工作量不足時(shí)的等工浪費(fèi)
B.制造過量產(chǎn)品產(chǎn)生的浪費(fèi)
C.不合格產(chǎn)品本身的浪費(fèi)
D.附加值不高的工序造成的浪費(fèi)
A.利用平行、交叉作業(yè)縮短關(guān)鍵活動(dòng)的時(shí)間
B.在非關(guān)鍵路線上趕工
C.在關(guān)鍵路線上趕工
D.采用新技術(shù)縮短工作時(shí)間
E.進(jìn)一步壓縮最短路線上的工作時(shí)間
A.最早開始時(shí)間
B.最早結(jié)束時(shí)間
C.最遲開始時(shí)間
D.最遲結(jié)束時(shí)間
最新試題
用坐標(biāo)圖法檢查流水線的生產(chǎn)進(jìn)度,某時(shí)刻的偏差,是反映在橫坐標(biāo)上的數(shù)值。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式是指以最快的速度響應(yīng)顧客的需求。
企業(yè)的長(zhǎng)期決策是為了解決()
生產(chǎn)管理在企業(yè)管理中的地位,首先表現(xiàn)為生產(chǎn)管理是企業(yè)管理的一部分,從企業(yè)管理系統(tǒng)分層來看,生產(chǎn)管理處于執(zhí)行地位。
市場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的需求表現(xiàn)在()
大規(guī)模定制生產(chǎn)模式要求做到()、產(chǎn)品制造專業(yè)化和生產(chǎn)組織和管理網(wǎng)絡(luò)化。
飛機(jī)廠一般采取()的生產(chǎn)方式。
協(xié)作企業(yè)的響應(yīng)能力體現(xiàn)在質(zhì)量、交貨期、協(xié)作成本和售后服務(wù)四個(gè)方面。
物資保管或物料配置優(yōu)化主要體現(xiàn)為在制品定額控制、勞動(dòng)力合理安排,同時(shí)也促進(jìn)了庫存的優(yōu)化。傳統(tǒng)的物資領(lǐng)發(fā)應(yīng)盡可能地與物料發(fā)放或配置良好結(jié)合。
采用部件為計(jì)劃單位的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)的配套性較好,在制品占用量較少,車間靈活性相當(dāng)高。