A.連續(xù)工作制
B.短時(shí)工作制
C.不定期工作制
D.重復(fù)短時(shí)工作制
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A.三角架式
B.吊具上裝4個(gè)接觸油缸式
C.吊具中架上裝4個(gè)接觸油缸式
D.吊具和上架之間裝4個(gè)直線油缸
A.著箱檢測(cè)
B.開閉鎖檢測(cè)
C.伸縮位置檢測(cè)
D.伸縮定位銷狀態(tài)檢測(cè)
A.中鎖上下檢測(cè)限位
B.雙箱檢測(cè)限位
C.中鎖開閉鎖限位
D.中鎖頂銷限位
A.傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.無磨塤現(xiàn)象
C.慣性小
D.產(chǎn)生的熱量小
A.七級(jí)風(fēng)以上
B.地震
C.火警
D.打雷
最新試題
船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動(dòng)運(yùn)行（）。
連接鋼絲繩時(shí)，聽從地面指揮手口令，手動(dòng)操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
通過（）攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。
CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。
錨定拆除后初次移動(dòng)大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。
正常操作時(shí)大車無動(dòng)作、無高速情況有（）。
有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺(tái)、通天槽或異常障礙物以上。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。
右下角整機(jī)投光燈包括：（）。
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺(tái)放箱完成后，門架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子，請(qǐng)分析原因（）。