國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營管理費(fèi)用。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

根據(jù)FOB價格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。

多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。

我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運(yùn)至收貨人處。

多式聯(lián)運(yùn)就是兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。