A.0.5
B.0.6
C.0.65
D.0.7
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A.中間軸
B.第二軸
C.第一軸
D.倒擋軸
A.離合器打滑
B.離合器發(fā)響
C.離合器分離不徹底
D.離合器發(fā)抖
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.行駛系
C.傳動(dòng)系
D.懸掛系統(tǒng)
A.強(qiáng)制操縱式
B.自動(dòng)操縱式
C.摩擦式
D.液力式
A.主動(dòng)部分
B.從動(dòng)部分
C.壓緊機(jī)構(gòu)
D.操縱機(jī)構(gòu)
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最新試題
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
如果氣門(mén)座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門(mén)座。
用拉拔器拆卸電磁離合器線(xiàn)圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線(xiàn)和接地線(xiàn)。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線(xiàn)圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。