A.發(fā)動機(jī)
B.行駛系
C.傳動系
D.懸掛系統(tǒng)
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A.強(qiáng)制操縱式
B.自動操縱式
C.摩擦式
D.液力式
A.主動部分
B.從動部分
C.壓緊機(jī)構(gòu)
D.操縱機(jī)構(gòu)
A.主動部分
B.從動部分
C.壓緊機(jī)構(gòu)
D.操縱機(jī)構(gòu)
A.始終偏向一個方向
B.中部偏缸最大
C.活塞在上止點(diǎn)或下止點(diǎn)改變偏斜方向
D.運(yùn)動失常
A.始終偏向一個方向
B.中部偏缸最大
C.活塞在上止點(diǎn)或下止點(diǎn)改變偏斜方向
D.運(yùn)動正常
最新試題
在調(diào)整和檢測噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運(yùn)動件與固定件之間的相對位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動態(tài)清洗時，需使發(fā)動機(jī)（）運(yùn)行。
發(fā)動機(jī)懸置總成更換時，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行支撐。
正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機(jī)（）變化。