單項選擇題通常燃油的密度、餾分均與燃油的分子結(jié)構有關,它們的關系是()。

A.密度越大,重餾分越多,芳香烴含量越多
B.密度越大,重餾分越多,芳香烴舍量越少
C.密度越大,重餾分越少,芳香烴含量越少
D.密度越大,重餾分越少,芳香烴含量越多


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1.單項選擇題在使用國外燃油時其相對密度指()。

A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比
D.15℃燃油密度與15℃水密度之比

2.單項選擇題按我國有關規(guī)定,燃油的相對密度指()。

A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比

3.單項選擇題船用主柴油機當由使用輕油換用重油時在油門不變情況下主機轉(zhuǎn)速將略有升高,其原因是()。

A.重油熱值高
B.重油粘度大
C.循環(huán)供油量大
D.重油中含有臘質(zhì)

4.單項選擇題從防爆防火觀點出發(fā),在船舶上允許傾倒燃油或敲開容器的環(huán)境溫度與其閃點相比應()。

A.高于閃點10℃
B.高于閃點17℃
C.低于閃點10℃
D.低于閃點17℃

5.單項選擇題從船舶安全角度,船用燃油的閃點(閉口)應不得低于()。

A.40-50℃
B.50-55℃
C.60-65℃
D.65-70℃

最新試題

柴油機排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。

題型:單項選擇題

在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是()。①噴油提前太?。虎趪娪徒Y(jié)束太晚;③霧化不良;④換氣質(zhì)量差;⑤超負荷;⑥氣缸磨損漏氣。

題型:單項選擇題

柴油機噴油定時過遲,其排氣顏色為()。

題型:單項選擇題

柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負荷運轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。

題型:單項選擇題

根據(jù)對NOx的形成機理研究,生成NOx濃度最小的燃燒室型式是()。

題型:單項選擇題

根據(jù)柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析,影響NO生成的主要因素是()。①燃油中氮含量;②燃燒室內(nèi)氧氣濃度;③最高燃燒溫度;④預混燃燒燃油量;⑤擴散燃燒燃油量;⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。

題型:單項選擇題

根據(jù)對HC形成的機理研究,對HC形成影響最大的因素是()。

題型:單項選擇題

柴油機排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。

題型:單項選擇題

柴油機排氣中的黑煙主要來自于()。

題型:單項選擇題

NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學反應后生成二次污染物中最有害的是()。

題型:單項選擇題