單項選擇題按我國有關(guān)規(guī)定，燃油的相對密度指（）。
A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比
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1.單項選擇題船用主柴油機當由使用輕油換用重油時在油門不變情況下主機轉(zhuǎn)速將略有升高，其原因是（）。
A.重油熱值高
B.重油粘度大
C.循環(huán)供油量大
D.重油中含有臘質(zhì)
2.單項選擇題從防爆防火觀點出發(fā)，在船舶上允許傾倒燃油或敲開容器的環(huán)境溫度與其閃點相比應(yīng)（）。
A.高于閃點10℃
B.高于閃點17℃
C.低于閃點10℃
D.低于閃點17℃
3.單項選擇題從船舶安全角度，船用燃油的閃點（閉口）應(yīng)不得低于（）。
A.40-50℃
B.50-55℃
C.60-65℃
D.65-70℃
4.單項選擇題當燃油溫度低于（）時將使燃油無法泵送。
A.閃點
B.濁點
C.傾點
D.凝點
5.單項選擇題在使用中使濾器開始堵塞供油中斷的燃油溫度是低于（）。
A.閃點
B.濁點
C.傾點
D.凝點
最新試題
柴油機排氣中的黑煙主要來自于（）。
題型：單項選擇題
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
題型：單項選擇題
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過濾。
題型：單項選擇題
適當減小噴油提前角，同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是（）。
題型：單項選擇題
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是（）。
題型：單項選擇題
在柴油機廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)對HC形成的機理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。
題型：單項選擇題
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是（）。
題型：單項選擇題
在柴油機實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。
題型：單項選擇題
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)（）。①燃油化學(xué)成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。
題型：單項選擇題