在結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，對(duì)于選擇結(jié)算方式的優(yōu)先順序（）。
①普通運(yùn)費(fèi)結(jié)算參數(shù)設(shè)置
②特殊單據(jù)的設(shè)置
③參數(shù)捆綁設(shè)置
A.①②③
B.①③②
C.②③①
D.③①②
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在結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，下列三種距離的優(yōu)先級(jí)從高到低為（）。
①配送單中錄入或?qū)氲挠蛶?kù)油站距離
②ASPEN中導(dǎo)出的油庫(kù)油站距離
③參數(shù)設(shè)置中油庫(kù)油站距離表中距離
A.①②③
B.①③②
C.②③①
D.③②①
A.使用出油庫(kù)的噸數(shù)進(jìn)行計(jì)算，并且加油站已經(jīng)驗(yàn)收
B.使用出油庫(kù)的噸數(shù)進(jìn)行計(jì)算
C.使加油站驗(yàn)收的噸數(shù)進(jìn)行計(jì)算
D.使用出油庫(kù)的噸數(shù)進(jìn)行計(jì)算，加油站可不進(jìn)行驗(yàn)收
A.結(jié)算類型
B.結(jié)算順序
C.分類類別
D.起止公里數(shù)
A.查出直接修改
B.查出再選記錄號(hào)，再點(diǎn)選擇
C.查出再選擇記錄號(hào)與車輛，再點(diǎn)選擇
D.無(wú)法修改
A.未結(jié)算
B.已結(jié)算
C.全部
D.默認(rèn)
最新試題
Retail中的運(yùn)輸時(shí)間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。
在加油站通過(guò)WEB報(bào)數(shù)系統(tǒng)對(duì)配送計(jì)劃進(jìn)行驗(yàn)收信息回填時(shí)，對(duì)驗(yàn)收數(shù)量項(xiàng)目的填寫應(yīng)與配送計(jì)劃數(shù)量一致。
某單位是以出庫(kù)噸位來(lái)結(jié)算運(yùn)費(fèi)的，有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫(kù)驗(yàn)票信息里沒有任何信息，此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。
經(jīng)過(guò)物流審核后的單據(jù)不能再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
一個(gè)云的所有成員的所屬油庫(kù)只能是同一個(gè)油庫(kù)。
DQM中的“庫(kù)存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫(kù)存”預(yù)測(cè)時(shí)才顯示。
油庫(kù)人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中，能多次打印一張移庫(kù)單。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中沒有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨(dú)立單位的參數(shù)。