在結算運費時,下列三種距離的優(yōu)先級從高到低為()。
①配送單中錄入或導入的油庫油站距離
②ASPEN中導出的油庫油站距離
③參數(shù)設置中油庫油站距離表中距離
A.①②③
B.①③②
C.②③①
D.③②①
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A.使用出油庫的噸數(shù)進行計算,并且加油站已經(jīng)驗收
B.使用出油庫的噸數(shù)進行計算
C.使加油站驗收的噸數(shù)進行計算
D.使用出油庫的噸數(shù)進行計算,加油站可不進行驗收
A.結算類型
B.結算順序
C.分類類別
D.起止公里數(shù)
A.查出直接修改
B.查出再選記錄號,再點選擇
C.查出再選擇記錄號與車輛,再點選擇
D.無法修改
A.未結算
B.已結算
C.全部
D.默認
A.結算類型1
B.結算類型2
C.結算類型3
D.結算類型4
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最新試題
運費結算系統(tǒng)中對于同一個結算類型,“商品名稱“都應該選擇同一值。
運費結算系統(tǒng)中對于同一個結算類型,“計算重量”都應該選擇同一值。
可以在運費結算系統(tǒng)中修改Aspen油庫油站距離。
優(yōu)化時定單前帶有灰色的標志代表“必須進行的送貨”。
DQM中的“庫存量偏差”一項僅在使用“只有庫存”預測時才顯示。
可以手工修改運費結算結果并保存。
加油站上報的庫存為零會造成Retail導數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。
Retail中加油站的配送窗口是由人工設定的。
運費結算系統(tǒng)中捆綁設置的參數(shù)優(yōu)先于結算時界面上選擇的參數(shù)。
當同一個加油站有兩個或以上的運費結算方式,在運費結算系統(tǒng)中不能設置其結算方式。