A.宿州
B.徐州
C.周宅子
D.蘇州
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A.燕山
B.齊魯
C.荊門
D.茂名
A.最大化總運營毛利
B.運輸成本最小
C.總運營成本最小
D.總成本最小
A.5
B.6
C.7
D.8
DM/CF系統(tǒng)的主要預(yù)測流程的順序是什么（）。
1.通用統(tǒng)計預(yù)測
2.輸入預(yù)測的修正值
3.審核預(yù)測消除異常值（必要時返回上一步）
4.需求分析及異常值檢查
5.供應(yīng)/需求平衡
6.經(jīng)過銷售人員分析其中差異
7.發(fā)布統(tǒng)計預(yù)測
A.1-2-3-4-5-6-7
B.1-3-7-2-4-6-5
C.2-5-3-1-7-4-6
D.2-4-7-1-6-5-3
A.增加對基礎(chǔ)客戶的理解、管理外部需求和改善組織間溝通
B.增加對基礎(chǔ)客戶的理解、改善預(yù)測過程的精度和改善組織間溝通
C.管理外部需求、改善預(yù)測過程的精度和改善組織間溝通
D.增加對基礎(chǔ)客戶的理解、管理外部需求和改善預(yù)測過程的精度
最新試題
運費結(jié)算系統(tǒng)中配送單中的距離優(yōu)先于油庫油站距離表中的距離。
油庫人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中，能多次打印一張移庫單。
運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“商品名稱“都應(yīng)該選擇同一值。
某單位是以出庫噸位來結(jié)算運費的，有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗票信息里沒有任何信息，此部分單據(jù)不能在運費結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運費。
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。
在加油站通過WEB報數(shù)系統(tǒng)對配送計劃進行驗收信息回填時，對驗收數(shù)量項目的填寫應(yīng)與配送計劃數(shù)量一致。
運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“計算重量”都應(yīng)該選擇同一值。
當(dāng)同一個加油站有兩個或以上的運費結(jié)算方式，在運費結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。
Retail中的運輸時間、距離都是按單程進行設(shè)置。
Retail的槽車調(diào)度能夠自動在槽車間平均分配上車的訂單。