A.3km
B.5km
C.10km
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.更新罐車投資過大
B.沒有必要采用該種工藝
C.下部卸油器頻繁開關(guān)及行駛中經(jīng)常震動等原因,密封難度大,容易產(chǎn)生漏油事故
A.一致
B.不同
C.沒有統(tǒng)一規(guī)定,由繪圖人自定
A.5%~10%
B.10%~20%
C.15%~20%
D.20%~30%
A.一次物流
B.二次物流
C.主動配送
D.被動配送
A.一次物流
B.二次物流
C.主動配送
D.被動配送
最新試題
加油站上報的庫存為零會造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。
運費結(jié)算系統(tǒng)中配送單中的距離優(yōu)先于油庫油站距離表中的距離。
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。
優(yōu)化時定單前帶有黃色的標(biāo)志代表“能夠送的送貨但超出了班次的最大適應(yīng)能力”。
某單位是以出庫噸位來結(jié)算運費的,有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗票信息里沒有任何信息,此部分單據(jù)不能在運費結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運費。
同一串加油站的默認油庫必須是同一油庫。
優(yōu)化時定單前帶有灰色的標(biāo)志代表“必須進行的送貨”。
油庫人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中,能多次打印一張移庫單。
當(dāng)同一個加油站有兩個或以上的運費結(jié)算方式,在運費結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。
在Retail裝載鎖定界面中,訂單打有已配送標(biāo)志的,則系統(tǒng)認為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行(在途)。