A.指針式
B.感應(yīng)式
C.高阻抗數(shù)字式
D.低阻抗數(shù)字式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.化學分析
B.介電常數(shù)分析
C.成份分析
D.激光分析
A.活塞環(huán)
B.氣缸墊
C.氣門
D.進氣歧管真空度
A.不解體
B.解體
C.汽車修理
D.汽車檢測
A.冷卻
B.潤滑
C.配氣
D.點火
A.瞬時加速度
B.負載
C.扭矩
D.轉(zhuǎn)速
最新試題
自動變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大,則油壓()
蓄電池電壓正常,但起動機轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是()
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號波形,兩種波形的比較表明()
電子制動分配(EBD)系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛()的制動液壓力。這使得電子制動力分配(EBD)系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
電源保持繼電器的作用是()
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()
動力轉(zhuǎn)向的扭矩桿()
動式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動式或慢全全主動式的頻帶寬為()赫茲Hz?
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
下面有關(guān)故障檢修的敘述,哪一個是正確的?()