A.多采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)
B.個別氣缸水溫不正常時,應(yīng)即關(guān)小氣缸進(jìn)水閥
C.淡水泵出口接主機可以防止冷卻水汽化
D.起動前,對冷卻水應(yīng)預(yù)熱暖缸
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A.零件易出現(xiàn)過度磨損,甚至咬死
B.柴油機熱負(fù)荷增大,零件易變形
C.潤滑效果變差
D.易產(chǎn)生低溫腐蝕
A.放氣
B.補水
C.水受熱后膨脹的余地
D.A+B+C
A.CA級、CD級
B.CB級、CA級
C.CD級、CA級
D.CC級、CB級
A.0.5%
B.1.0%
C.1.5%
D.2.0%
筒形活塞式柴油機當(dāng)燃燒產(chǎn)物漏入曲軸箱油后發(fā)生變質(zhì)時會出現(xiàn)()。
Ⅰ.滑油總酸值增加
Ⅱ.固體沉淀物增加
Ⅲ.閃點降低
Ⅳ.滑油變質(zhì)速度加快
Ⅴ.曲軸箱爆炸危險
Ⅵ.滑油中炭渣顆粒增多
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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最新試題
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是:()。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動,這種柴油機需換向的設(shè)備有:()。
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì),主機遙控系統(tǒng)可分為()。Ⅰ.機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ.液力式主機遙控系統(tǒng)
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是()。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致()。