單項選擇題CTCS-2級（簡稱C2級），基于（）傳輸控車信息，并采用車地一體化設(shè)計的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。
A.軌道電路和點式應(yīng)答器
B.RBC
C.無線通信
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1.單項選擇題CTCS-1級（簡稱C1級），由主體機(jī)車信號+安全型運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置組成，點式信息作為連續(xù)信息的補(bǔ)充，可實現(xiàn)點連式超速防護(hù)功能。適用于列車最高運(yùn)行速度為（）以下的區(qū)段。
A.120km/h
B.160km/h
C.100km/h
2.單項選擇題CTCS-0級（簡稱C0級），由通用機(jī)車信號+列車運(yùn)行監(jiān)控裝置組成，為既有系統(tǒng)，適用于列車最高運(yùn)行速度為（）以下的區(qū)段。
A.120km/h
B.160km/h
C.100km/h
3.單項選擇題列控系統(tǒng)級間轉(zhuǎn)換預(yù)告區(qū)段長度應(yīng)滿足即將轉(zhuǎn)換的列控系統(tǒng)設(shè)備投入正常工作和司機(jī)確認(rèn)所需時間，一般按5秒設(shè)計，約為（）。
A.200m
B.240m
C.280m
4.單項選擇題LKD2-H型列控中心TM473通信模塊第16號通道綠燈點亮表示（）。
A.有電壓輸出
B.無電壓輸出
C.電壓不正常
5.單項選擇題LKD2-H型列控中心TM461通信模塊第1號通道綠燈點亮表示（）。
A.后節(jié)點閉合
B.前節(jié)點閉合
C.中節(jié)點閉合
最新試題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項選擇題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計劃接收功能。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）
題型：判斷題
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
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外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題