A.后節(jié)點(diǎn)閉合
B.前節(jié)點(diǎn)閉合
C.中節(jié)點(diǎn)閉合
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A.與聯(lián)鎖機(jī)通訊正常
B.與CTC通訊正常
C.與LEU通訊正常
A.環(huán)網(wǎng)1工作正常
B.環(huán)網(wǎng)2工作正常
C.環(huán)網(wǎng)1工作不正常
A.三級(jí)
B.兩級(jí)
C.四級(jí)
A.4Ω
B.10Ω
C.2Ω
A.13秒
B.10秒
C.5秒
最新試題
應(yīng)答器向車(chē)載設(shè)備傳輸（）信息。
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫(xiě)有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。