A、保險公司
B、客戶
C、業(yè)務(wù)員
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你可能感興趣的試題
A、粘貼不干膠運單要補粘透明膠紙
B、不干膠運單粘貼在底面
C、將不干膠運單平整地粘貼在快件表面上
D、如果是國內(nèi)快件,要將相關(guān)的報關(guān)單據(jù)與運單進運單袋內(nèi)
A、收件人
B、寄件人
C、承運人
D、業(yè)務(wù)員
A、服務(wù)承諾制度
B、統(tǒng)計調(diào)查制度
C、行業(yè)自律制度
D、信息報送制度
A、工裝要熨燙整齊,不得有污損
B、天氣熱時可以適當(dāng)將衣服敞開
C、衣服袖口須扣上,衣領(lǐng)要擺好
D、不得穿著拖鞋或高跟鞋上班
A、快遞服務(wù)屬于郵政業(yè)
B、快遞服務(wù)不同于郵政普遍服務(wù)的基本寄遞服務(wù)
C、快遞服務(wù)的本質(zhì)是三流合一
D、快遞服務(wù)屬于非競爭性服務(wù)
最新試題
對條碼污染不完整無法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
快件實際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
滯留總包必須優(yōu)先裝運第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對,其原理與()比對是相同的。
快件總包完成后,進入()環(huán)節(jié)。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。