A、收件人
B、寄件人
C、承運人
D、業(yè)務員
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A、服務承諾制度
B、統(tǒng)計調(diào)查制度
C、行業(yè)自律制度
D、信息報送制度
A、工裝要熨燙整齊,不得有污損
B、天氣熱時可以適當將衣服敞開
C、衣服袖口須扣上,衣領要擺好
D、不得穿著拖鞋或高跟鞋上班
A、快遞服務屬于郵政業(yè)
B、快遞服務不同于郵政普遍服務的基本寄遞服務
C、快遞服務的本質(zhì)是三流合一
D、快遞服務屬于非競爭性服務
A、快遞服務的本質(zhì)是“快”
B、提供門到門的便捷服務
C、可提供全程監(jiān)控和查詢
D、快遞網(wǎng)絡覆蓋各個角落
A、發(fā)寄快件和內(nèi)部作業(yè)
B、發(fā)寄快件和外部作業(yè)
C、押運人和內(nèi)部作業(yè)
D、押運人和外部作業(yè)
最新試題
快件總包完成后,進入()環(huán)節(jié)。
快件混裝在一起時,()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
總包內(nèi)應附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時,要按照“()、先遠后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
()是進出口雙方辦理報關(guān)納稅的重要依據(jù)。
總包多于總包路單登入總包號碼,表明有()未登入總包路單,補填總包路單總包號碼。
國際進口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進行中轉(zhuǎn)。
按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總,稱為()。
現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對,其原理與()比對是相同的。
每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。